O Fox 2016 é um dos carros mais populares no Brasil, conhecido por seu design moderno e versatilidade. No entanto, quando falamos de segurança, nem sempre o que é popular é o mais seguro. É por isso que o teste de colisão é tão importante, especialmente para carros que recebem muita demanda do público.

Em 2016, a Volkswagen submeteu seu modelo Fox a testes de colisão realizados pela Latin NCAP, organização que avalia a segurança de carros vendidos na América Latina e Caribe. A avaliação se concentrou em quatro áreas: proteção do ocupante adulto, proteção do ocupante infantil, segurança ativa e dispositivos de segurança. O resultado foi bastante positivo para o carro: a Volkswagen recebeu quatro estrelas em proteção do ocupante adulto e três estrelas em proteção do ocupante infantil.

No quesito de proteção do ocupante adulto, o Fox 2016 foi avaliado em três situações: impacto frontal a 64km/h, impacto lateral a 50km/h e impacto lateral de poste a 29km/h. Em todas elas, o carro recebeu quatro estrelas, ou seja, uma boa proteção para os passageiros adultos em caso de colisão. Já em relação à proteção do ocupante infantil, o carro recebeu três estrelas devido a falta de ancoragem ISOFIX e Top Tether, que são dispositivos de fixação para crianças no banco traseiro.

Em relação à segurança ativa e dispositivos de segurança, o Fox 2016 não recebeu uma avaliação tão alta quanto em outras áreas. A Volkswagen não apresentou aos testadores airbags laterais ou de cortina para o carro testado, o que poderia melhorar a proteção dos ocupantes em caso de colisão. Além disso, a falta de sistema de freios ABS em todas as versões do modelo é outra deficiência.

No geral, os resultados apresentados pela Volkswagen para o teste de colisão do Fox 2016 são positivos, mas ainda há espaço para melhorias em proteção infantil e segurança ativa. Mesmo assim, o carro continua sendo um dos modelos populares mais vendidos do Brasil e representa uma opção atraente para quem busca design, versatilidade e uma boa avaliação em testes de segurança.